بررسی مقایسه ای روش حفاری سنتی و حفاری مکانیزه مطالعه موردی: تونل انتقال آب کرمان
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده سامان شریفی
- استاد راهنما محمدعلی ابراهیمی فرسنگی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
تونل انتقال آب صفا، بهرامجرد با قطر 3 متر و سطح مقطع 7 متر مربع، در راستای طرح تأمین آب درازمدت شهر کرمان به پشتوانه حوزه آبخیز جازموریان، طراحی شده است. آب از طریق حفر این تونل در دل سلسله کوه های لاله زار به کرمان منتقل می شود. این تونل در راستای شمالی– جنوبی حفرمی شود و دهانه شمالی حدوداً در 45 کیلومتری جنوب– جنوب شرقی شهر کرمان و دهانه جنوبی آن تقریباً در 7 کیلومتری رابر قرار دارد. حداکثر روباره تونل 1160 متر و طول آن 64 کیلومتر است. از نظر تقسیمات زمین شناسی ایران تونل صفا– بهرامجرد در کمربند آتشفشانی ارومیه– دختر یا سهند– بزمان قرار می گیرد. این کمربند عمدتاً متشکل از مجموعه های رسوبی آتشفشانی با سن ائوسن است. سنگ های رسوبی اکثراً شامل ماسه سنگ، سیلت استون، گل سنگ، کنگلومرا و سنگ آهک بوده و سنگ های آتشفشانی نیز شامل جریانهای گدازه، مواد آذرآوری، توف و خاکستر آتشفشانی نیز با جنس آندزیت، آندزیت بازالت، تراکیت و بازالت است. تحقیق حاضر به انتخاب روش حفر مناسب، بر اساس مطالعات فنی و اقتصادی می پردازد. امکان پذیری استفاده از دو روش حفر «حفاری و انفجار» و «حفاری مکانیزه» مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به مشخصات هندسی تونل، مطالعات زمین شناسی و خواص ژئومکانیکی مسیر تونل، روش حفاری مکانیزه دوسپره انتخاب شده است. هزینه اجرای این پروژه با روش حفاری مکانیزه (سپری) حدود 1532 میلیارد ریال برآورد شده است که در قالب یک برنامه 77 ماهه قابل اجرا است. همچنین بررسی ها نشان می دهد که روش حفاری مکانیزه «دوسپره» به سرمایه گذاری بیشتری (حدود دو برابر) نسبت به روش «حفاری و انفجار» احتیاج دارد. علاوه بر آن هزینه های عملیاتی در روش «حفاری و انفجار» نسبت به روش «حفاری مکانیزه دوسپره»، بیشتر است.
منابع مشابه
تحلیل بار وارد بر سازه پوشش تونلهای حفاری مکانیزه-مطالعه موردی تونل انتقال آب سد زاینده رود به کاشان
به منظور برآورد بار سنگ وارد بر تونلها روشهای تجربی، تحلیلی یا عددی مورد استفاده مهندسین طراح تونل میباشند. در برآورد بارسنگ به هر کدام از روشهای مذکور بعضاً اختلاف زیادی بین نتایج حاصل از روشهای مختلف مشاهده می شود. هدف از تحقیق حاضر، ارزیابی روشهای تجربی و عددی برآورد بارسنگ وارد بر سیستم نگهدارنده تونلهای سگمنتال با استناد به دادههای ابزار دقیق در تونل انتقال آب از سد زاینده رود به شه...
متن کاملمقایسه روشهای حفاری تونل در محیط عمیق آبرفتی، مطالعه موردی " قطعه شماره یک تونل انتقال آب گلاس"
در عملیات احداث تونلها و فضاهای امن زیرزمینی همواره چالشها و مشکلات متعددی وجود دارد که اغلب روند پیشرفت کار را با کندی یا توقف مواجه میسازد. یکی از این چالشها حفاری در زمینهای سست بوده که در مناطق آبدار و در لایههای خاص، ساختاری ویژه را به وجود میآورد. لذا در چنین شرایطی آگاهی از روشهای مناسب جهت بهبود وضعیت زمین و روشهای حفاری مناسب به منظور دستیابی به حداکثر ایمنی و بازدهی عملیات بس...
متن کاملارزیابی کیفیت نصب پوشش بتنی در حفاری مکانیزه مطالعهی موردی: قطعهی دوم تونل انتقال آب کرج-تهران
در تونلهایی که با D.S.TBM ساخته میشوند، حفاری و سگمنتگذاری به صورت همزمان انجام میشود. از مهمترین فواید این نوع پوشش میتوان به کنترل کیفیت بتن در کارخانهی تولید سگمنت و نصب سریع و دقیق رینگ توسط TBM اشاره نمود؛ اما باید در نظر داشت که خرابیهای زمان ساخت و همچنین لبپریدگی (Stepping) و پلهشدگی (Spalling) که از نقایص زمان نصب هستند، سبب کاهش کیفیت نصب پوشش نهایی تونل میشود. بررسی علل و ...
متن کاملارزیابی کیفیت نصب پوشش بتنی در حفاری مکانیزه مطالعه ی موردی: قطعه ی دوم تونل انتقال آب کرج-تهران
در تونل هایی که با d.s.tbm ساخته می شوند، حفاری و سگمنت گذاری به صورت همزمان انجام می شود. از مهم ترین فواید این نوع پوشش می توان به کنترل کیفیت بتن در کارخانه ی تولید سگمنت و نصب سریع و دقیق رینگ توسط tbm اشاره نمود؛ اما باید در نظر داشت که خرابی های زمان ساخت و همچنین لب پریدگی (stepping) و پله شدگی (spalling) که از نقایص زمان نصب هستند، سبب کاهش کیفیت نصب پوشش نهایی تونل می شود. بررسی علل و ...
متن کاملمقایسه ریسک های ژئوتکنیکی حفاری تونل (سنتی و مکانیزه)؛ مطالعه موردی: تونل خط یک مترو تبریز و تونل شیبلی تبریز
ریسک به عنوان تابعی از احتمال وقوع یک رخداد مورد انتظار و پیامدهای خروجی آن واقعه تعریف می شود و همراه همیشگی همه کارهایی است که با زمین طبیعی سر و کار دارند. اصولا ریسک ژئوتکنیکی حفاری تونل نشانه شرایط ژئوتکنیکی مخاطراتی است که تحت تاثیرات نامطلوب یک پروژه تونل سازی است. همواره ریسک ژئوتکنیکی چالشی در پروژه تونل هستند که باید برای به حداقل رساندن ریسک در طی ساخت محاسبه شوند. هدف از این تحق...
15 صفحه اولارزیابی کیفیت نصب پوشش بتنی در حفاری مکانیزه مطالعه ی موردی: قطعه ی دوم تونل انتقال آب کرج-تهران
در تونل هایی که با d.s.tbm ساخته می شوند، حفاری و سگمنت گذاری به صورت همزمان انجام می شود. از مهم ترین فواید این نوع پوشش می توان به کنترل کیفیت بتن در کارخانه ی تولید سگمنت و نصب سریع و دقیق رینگ توسط tbm اشاره نمود؛ اما باید در نظر داشت که خرابی های زمان ساخت و همچنین لب پریدگی (stepping) و پله شدگی (spalling) که از نقایص زمان نصب هستند، سبب کاهش کیفیت نصب پوشش نهایی تونل می شود. بررسی علل و ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023